Кроме того, вырастет наказание за езду без талона техосмотра – с 200 руб. до 500-800 руб. При этом, как и раньше, за езду без талона техосмотра инспектор ГИБДД будет иметь право запретить эксплуатацию автомобиля и снять государственные регистрационные знаки.

По словам представителей ГИБДД, повышение штрафов за езду с просроченными «транзитами» не случайно. В 2009 году число подобных нарушений увеличилось сразу на 35,3%

Вот и весна. Скоро лето! В интернете попалась информация про диету Кима Протасова. Отзывы почитал. Прикольно! Не читали? Советую! ))) Все к лету готовятся.

Конечно же все серии на память не знаю, помню только часто встречающиеся. Полез в Википедию освежить в памяти, там была ОГРОМНАЯ статья на эту тему, а статьи-то и нет. (((( Что такое? Неужели «попросили» удалить? Или этим материалом раскрывается какая-то тайна? Так, вроде, весь информ был взят из интернета.

Ну, не знаю, что у них там случилось, но поискать пришлось долго. ((( Вот что нарыл (и себе в закладки тоже):

Федеральные автомобильные номера

Порядок выдачи и использования данных номеров определён Постановлением правительства России «Об упорядочении установки и использования на транспортных средствах специальных сигналов и особых государственных регистрационных знаков». На таких номерах вместо кода региона изображён трёхцветный российский флаг.

В соответствии с приказом МВД РФ от 3 марта 1997 года № 116, сотрудникам Госавтоинспекции рекомендовано оказывать содействие в безопасном проезде автомобилей с особыми регистрационными знаками и запрещено останавливать и досматривать их.

Синие номера

Обозначить цветом милицейских автомашин руководство МВД в качестве эксперимента решило ещё в 1999, когда правительство распорядилось сократить количество спецсигналов. Официально синие номера утвердили в 2002, заменив на них белые номера серий МВD, УВD, УВО, которые на тот момент были установлены на автомобилях МВД.

Данные действия МВД объяснили тем, что это, с одной стороны, поможет сотрудникам правоохранительных органов выполнять оперативные задачи и в то же время дисциплинирует потенциальных нарушителей.

До 2006 данные номера можно было полуофициально установить и на личный автомобиль, поставив его на баланс одного из милицейских подразделений. Автомобиль формально числился за МВД, и на него устанавливались синие номера.

В мае 2006, по распоряжению министра внутренних дел Рашида Нургалиева, милиция начала бороться с «излишками» спецномеров в своём автопарке. В итоге синие номера сняли с 26 тысяч автомобилей. В Москве отличительного знака лишились около 2 тысяч автомобилей. Обычные белые номера установили на машины служб обеспечения. Сотрудники ППС, ДПС, ОМОН и оперативные подразделения сохранили все прежние привилегии.

Взамен «синих» номеров в Москве сотрудникам МВД выдали номера единой серии «*КР177» и «*КР97». В Московской области — ММР90 (возможно, вся *МР90). В Республике Саха (Якутия) — МММ…

Красные номера

Красные номера устанавливают на дипломатические и консульские машины. На них ставят одну латинскую букву — D или T и три цифры — код страны. Например, у Республики Мозамбик код — 109, у Канады — 003. Послы и консулы ездят с буквой D, а обслуживающему их персоналу, торговым и иным представителям на номер ставят литеру T. Подробнее см. Дипломатические автомобильные номера.

Чёрные номера

Чёрные номера устанавливают на транспорт, принадлежащий Министерству обороны.

Жёлтые номера

Автомобильные номера с жёлтым фоном ранее выдавались на автомобили иностранных компаний. С 1 марта 2002 года они выдаются автотранспорту, предназначенному для перевозки пассажиров.

История

До 1993 в Москве автомобили силовых ведомств имели номера серий «МОЛ», «МОС», «МКМ» и «МКС».

Москва

ЕКХ77 — серия, которая устанавливалась на машинах Федеральной службы охраны (ФСО). Согласно журналу «Автопилот», история появления этих номеров такова: однажды начальник Федеральной службы охраны Юрий Крапивин решил обсудить с президентом России Борисом Ельциным, какие еще буквы в дополнение к официально закрепленным за его ведомством ААА отдать под номера службы охраны. Решили, что ЕКХ (Ельцин+Крапивин=Хорошо) будет звучать неплохо. В народе же эту аббревиатуру обычно расшифровывают как «Еду как хочу» или вообще как «Е## кого хочу». В настоящее время практически все заменены на ЕКХ99.

ЕКХ99 — серия, которая устанавливалась на машинах ФСО. Пришла на смену серии ЕКХ77.

ХКХ77, ХКХ99 — принадлежат автомобилям ФСБ и связанным с ней структурам.

САС77 — начиная с 500-го номера, принадлежат техническим подразделениям ФСБ, МВД и связанным с ними структурам. Большинство номеров оформлено на «организации прикрытия».

АОО77, ВОО77, МОО77, СОО77 — серии принадлежат автомобилям, приписанным к Управлению делами президента.

CCC77 — cерия устанавливается на автомобили Центра спецсвязи, Фельдъегерской службы, Министерства связи и «близких» к ним структур, а также на личные машины сотрудников. Народное название — «три Семёна» или «три Светы».

CCC99 — cерия устанавливается на автомобили налоговой полиции, таможни, спецсвязи, ГТК, ГУИНа и ГОХРАНа.

CCC97 — часть серии принадлежит иностранным частным лицам и представительствам иностранных компаний, так как попала в отдел ГИБДД, обслуживающий иностранцев. Небольшая часть серии принадлежит к спецслужбам, остальные — «частники».

ККК99 — серия первоначально принадлежала автомобилям фельдсвязи, ФАПСИ, а сейчас распространена среди частных лиц.

ООО77 — серия первоначально (до 1998) предназначалась для ФСБ, а позже — для инвалидов. В народе серия называется «три Оли», «три баранки».

ААА99, ММР77 — бывшая серия ФСБ

*ММ77 — бывшая серия московской милиции и пожарной охраны

КММ77 — серия, до сих пор принадлежащая пожарной охране

ММР77 — ФСБ (номера с 300 по 320)

РМР77 — серия Министерства юстиции

АМО77 — администрация Москвы

КОО77 — серия Конституционного суда

КОО99 — серия Конституционного суда (?)

*КР177, *КР97 — серия автомобилей МВД, на которую были заменены «синие» номера автомобилей, «попавших под сокращение». Часть номеров установлена и на автомобилях частных лиц.

Московская область

АМО50, ВМО50, КМО50, СМО50, ОМО50, ММО50, ТМО50, НМО50, УМО50, ХМО50 — различные госструктуры Московской области (в том числе администрации Московской области, скорой помощи и ГИБДД Московской области)

АММ50, АММ90 — администрация Московской области

МММ50, МММ90 — силовые структуры Московской области (в том числе прокуратура, МЧС, УГИБДД, и т. д.)

*МР90 — серия автомобилей МВД, на которую были заменены «синие» номера автомобилей «попавших под сокращение»

Санкт-Петербург

Серии автомобилей МВД, на которую были заменены «синие» номера автомобилей, «попавших под сокращение»:

ОВО78, ОВО98 — УВО

ОТТ78, ОТТ98 — ГИБДД

ОММ78, ОММ98 — РУВД

ООМ78, ООМ98 — ГУВД

ООМ78, ООМ98 — ГУВД

ОКО78, ОКО98 — прокуратура, ФСБ

ОРР78, ОРР98 — РУВД СПб

ООН78, ООН98 — Госнаркоконтроль

ОСН78, ОСН98 — «Смольный»

ОАО78, ОАО98, ОАО47 — администрация города и области

ААА78, ААА98, ААА47 — администрация города и области

ООО78, ООО98 — руководители предприятий и организаций (номера до 100)

ООС78, ООС98 — руководители предприятий и организаций (номера до 100)

ВВВ78, ВВВ98 — Министерство обороны

Республика Саха (Якутия)

МММ — серия автомобилей МВД, на которую были заменены «синие» номера автомобилий «попавших под сокращение»

Республика Татарстан

*ММ — серия автомобилей МВД, на которую были заменены «синие» номера автомобилей, «попавших под сокращение»

*КМ — серия автомобилей МВД

ВРМ — ранее серия автомобилей МВД

Красноярский край

РКК — администрация Красноярского края. Неофициально расшифровывается как «Республика Красноярский Край».

ООО — ФСБ.

МКК — ранее, МВД. Неофициально расшифровывается как «Милиция Красноярского Края».

Приморский край

МОО25 — старая серия автомобилей УВД, до замены их на «синие».

МОО125 — …

ВОО25 — военные

ААА25 — …

ААА125 — прокуратура Приморского края

ННН25 — серия администрации Владивостока, личные автомобили депутатов городской думы. Образована от первой буквы фамилии мэра Владивостока Владимира Николаева.

МММ25 — депутаты…

ССС25 — администрация Приморского края. Образована от первой буквы имени Сергея Дарькина Неофициальная расшифровка — «Сироты Со Светланской».

ХХХ25 — УВД (или прокуратура).

ООО25 — ранее, при губернаторе Евгении Наздратенко, администрация Приморского края

ТТТ25 — ранее, при мэре Юрии Копылове, администрация Владивостока и федеральные структуры в Приморском крае

Вологодская область

АОО — серия администрации Вологодской области и законодательного собрания Вологодской области

Воронежская область

ААА — администрация Воронежской области

Калининградская область

ААК — администрация Калининградской области, УФСБ, прокуратура

ККК — администрация Калининградской области

Кемеровская область

АКО — ранее администрация Кемеровской области

ТТТ — администрация Кемеровской области

РРР — прокуратура Кемеровской области

800 — серия клуба Dragracing-а

Курганская область

ООО — ранее, администрация Курганской области

ТТТ — администрация Курганской области

ОКО — прокуратура Кургана (АУП)

Новосибирская область

ННН — номера мэрии Новосибирска, администрации Новосибирской области и областого совета. Неофициально расшифровываются как «Не трожь Новосибирское Начальство».

АСК — ФСБ

АНО — старые номера администрации Новосибирской области (до введения «ННН»)

ААО — номера различных госструктур, в частности администраций районов Новосибирска.

НСО — «яковлевская» серия, введённая бывшим начальником УГИБДД Виталием Яковлевым.

РРР, МОР — «морозовские» серии, введены бывшим начальником УГИБДД Петром Морозовым.

001 — номера спасательной службы Спас-001.

002 — ранее устанавливались на машины сотрудников ФСБ.

Ростовская область

АРО — серия администрации Ростовской области.

ААА — серия администрации Ростова (?)

ККК — серия автомобилей полпредства президента в ЮФО в период работы там Казанцева.

ННН — серия автомобилей прокуратуры

МММ — серия автомобилей органов внутренних дел.

ООО — депутаты, коммерсанты (?)

Томская область

АТО — номера администрации Томской области

Ну, и на последок, еще немного информации:

«Красивые цифры» от 0 до 400 $.

Номера с тремя одинаковыми цифрами (555) или начинающиеся и заканчивающиеся на 2 ноля (007, 100). Выдаются через МРЭО, редко в общую очередь, в основном за плату, размер которой зависит только от аппетитов выдающего и внешней платежеспособности получающего. Часто расходятся среди друзей сотрудников МРЭО. В сочетании с общегражданскими сериями могут лишний раз не остановить на посту, иногда и за мелкое нарушение.

«Очень красивые цифры» от 900 до 1.500 $.

Номера формата *999**99 или *777**77. Выдаются через МРЭО, в сочетании с общегражданскими сериями работают в основном на престиж владельца в глазах его окружения. Редко останавливают на посту, а за нарушение, как говорится, «иди сюда».

СПЕЦСЕРИИ.

Номера эти действительно давали в 93 -94г. бесплатно всем подряд. Но сейчас у случайных людей их уже не осталось, да и перевесить без санкции УГИБДД г.Москвы не получится.

ААА99 – около 4.000 $.

В основной своей массе принадлежат «частникам», есть и у ФСБ. Как известно, вся эпопея с А-шками началась по приходу Архипкина, когда он повесил себе и своим замам 900, 901… на сотрудников ГИБДД действуют весьма посредственно.

ААА97 – около 3000 $.

Во время отпуска г-на Фёдорова небольшая часть этих номеров действительно по досадной случайности ушла налево, но по приезду Фёдорова всё стало на свое место.

АМО77 – около 2.500 $.

В основной своей массе принадлежат мэрии Москвы, «частникам». Неплохо работают первые две сотни. С маяком машин практически нет.

АМО99 – около 2.000 $.

Самый первый номер в этой серии был выдан сыну Лужкова – 777. Номера, к сожалению, не котируются, т.к. даже его машину останавливают сотрудники ГИБДД.

АОО77, ВОО77, МОО77, СОО77.

Принадлежат гаражам 1 и 2 автобазы УД Президента.

КОО77, 99 – около 2.000 $.

Можно сказать, что это единственные номера из спецсерий *ОО, которые можно купить, в связи с их статусом неопределённой принадлежности. Часть серии 77 действительно принадлежала и принадлежит Конституционному суду.

Серия *ММ77 – от 7.000 до 8.000 $.

В продаже появляются: – АММ77 – около 8.000 $, МММ77 – около 7.000 $.

Серия *МР77 – от 5.000 до 12.000 $.

(Надо отметить, что ФСБ сейчас тоже ездит с номерами ММР77. (300 – 320).

РМР77.

Недавно появившаяся серия – принадлежат Министерству Юстиции (бывшему ГУИНу).

ЕКХ77.

Ранее принадлежали ФСО. В настоящее время практически все заменены на ЕКХ99.

ЕКХ99.

Принадлежат ФСО. Пришли на смену серии ЕКХ77. Сотрудники ГИБДД бояться их останавливать. Купить сложно, да и не совсем надо, т.к. машина становится на баланс ФСО. Машин с маяками очень много, примерно половина из которых с красными. Впервые массово «засветились» в Питере на его трехсотлетний юбилей. Во время праздника в городе практически не было машин ФСО с 77-м регионом.

ХКХ77.

Принадлежат ФСБ, ФАПСИ, ФПС и связанным с ними структурами. Купить сложно, но можно. Письмо на получение должно подписываться у высшего руководства указанных служб. Машина может оставаться «висеть» на частное лицо. Машин с маяками достаточно много – есть даже с красными маяками.

САС77.

До 500-го номера выдавались через МРЭО. После 500-го – принадлежат техническим подразделениям ФСБ, ФАПСИ, МВД и связанным с ними структурам. Большинство номеров оформлено на «организации прикрытия». Работают плохо, так как практически неизвестны сотрудникам ГИБДД.

ККК99 – около 1.500 $.

В основной своей массе принадлежат «частникам». Особенно популярны, почему-то, у владельцев «Гелендвагенов»

ООО77,99 – около 4.500 $.

В основной своей массе принадлежат «частникам». Примерно 60 машин – у ФСБ. Для любителей общения с БОНовцами в самый раз. Как говорится, останавливают редко, но метко. 77 немного получше, но все равно цена примерно одинаковая.

ООО97 – около 2.500 $.

В основной своей массе принадлежат «частникам». Номера этой серии получили ряд деятелей культуры и искусства, такие как А.Малинин (на Хаммер – 003)и М.Галкин ( на Бентли – 070). Серия обещает быть пафосной но не более того.

ССС77 – около 4.000 $.

В основной своей массе принадлежат Центру спецсвязи (больше половины), ФАПСИ, Фельдъегерской связи, МинСвязи. Несколько десятков номеров висят на машинах «близких» структур и на частных машинах сотрудников. Остальные – у «частников» Весьма неплохо работают. Машин с маяками очень много.

ССС99 – около 3.200 $.

В основном принадлежат «частникам», есть у налоговой полиции, таможни, спецсвязи, ГОХРАН, ГУИН. Работают хуже, чем 77, но практически тоже самое.

ССС97 – около 2.500 $.

Часть серии принадлежит иностранным частным лицам и представительствам иностранных компаний, так как попала в отдел ГИБДД, обслуживающий иностранцев. Небольшая часть серии ушла к спецслужбам, остальное – «частники».

ККК77, ХХХ99, ННН99, УУУ99, ЕЕЕ99 – около 1.500 $.

Практически никакие номера. Часть серии ННН99 может чему-то и принадлежит, но не работает никак.

Областные номера – от 3.500 до 4.000 $.

МММ50,90 – силовые структуры МО, начиная от прокуратуры и МЧС, и кончая УГИБДД МО. Также хорошо работают в Москве.

Только не надо ко мне обращаться по поводу покупки-продажи номеров. ))) Я ими не торгую! ))) И даже поспособствовать не могу! )))

—–»———-»—–

Недавно рыскал по инету в поисках всевозможных Баз Данных. Нашел, к примеру, Базу данных по продаже недвижимости. )) Пока не знаю зачем она мне, но … В будущем можно будет легко добавить объявление о продаже недвижимости. Я думаю пригодится. Ссылочку оставим!

Президент Украины Виктор Янукович на основании решения суда должен отменить указ своего предшественника Виктора Ющенко о присвоении звания Героя Украины Степану Бандере. Об этом РИА Новости заявил в пятницу экс-депутат Верховной Рады, один из авторов конституции Украины Виктор Мусияка.

«Если указ (Ющенко о Бандере) признан незаконным, президент (Янукович) должен его отменить», – сказал юрист.

Донецкий окружной административный суд в пятницу признал незаконным указ Ющенко о присвоении Бандере звания Героя Украины и постановил отменить этот указ.

Ющенко 22 января 2010 года объявил о присвоении Бандере посмертно звания Героя Украины. Через пять дней, 27 января, донецкий адвокат Владимир Оленцевич оспорил этот указ по месту жительства – в Донецком окружном административном суде. Он аргументировал свой иск тем, что звание Героя Украины считается высшей государственной степенью отличия и присваивается исключительно гражданам Украины. Бандера же таковым не является, поскольку умер в эмиграции задолго до образования независимого государства Украина.

В то же время Мусияка считает, что решение суда – чисто политическое.

Он также высказал мнение, что могут возникнуть вопросы в связи с тем, что дело рассматривалось в Донецке, в Киеве – по месторасположению ответчика, то есть президента.

У стороны ответчика есть десять дней на апелляцию.

Хоть какая-то приятная новость с Украины.

Занимались Орифлеймом? Нет? Вы не знаете как стать консультантом орифлейм? Это просто: зайдите, напишите, станьте. Попробуйте!

Из 20 кандидатов до дня выборов дошло 5 (ПЯТЬ)!!! ))))) Все где-то растерялись. По дороге, видимо. ))) Живут-то практически все не в городе. Чего лезут? Доходное место? А фаворит выборов, отдельная песня. Бывший министр по строительству Московской области. На понижение пошел? Или ОЧЕНЬ денежное место? Короче, много чего было за последний месяц. ЦИРК!!!

Сижу теперь и думаю, за кого голосовать? И идти ли на вообще на выборы? Варианты?
1. Приемлемого для меня кандидата не вижу. ((( Голосовать не за кого. (((
2. Не идти на выборы, мне кажется, не выход. Вечером при подсчете голосов «мой бюллетень проголосует за нужного кандидата». (((
3. Пойти на выборы и «испортить» бюллетень, тоже не выход. ((( Повышу процент явки. Да и вечером мой испорченный бюллетень, снова «проголосует за нужного кандидата». (((
4. Остается пойти на выборы и забрать свой бюллетень домой. Статьи в законодательство не добавили еще за это? Только здесь возможно применение разных «воздействий», от физической силы до ареста. ((( Подобное уже случалось. ((( Не со мной, правда.

Такое дело … Сегодня в очередной раз столкнулся с неприятным моментом при оплате детского сада. 124 рубля 92 копейки – очень неприятно! ((((
Пошел в Дошкольный отдел. Там пожали плечами и отправили в Отдел образования. Там тоже пожали плечами, сказав, что ВСЕ банки берут комиссию. (((

Так вот, куда обращаться? Меня же не могут обязать платить какую-то комиссию? Это нарушение потребительских прав? Видимо, кто-то с кем-то не заключил нужный договор? Или наоборот, заключил.

У кого какие мысли есть? Подскажите!

П.С. Может у кого есть друзья-товарищи, у которых можно спросить-уточнить?

Столичные гаишники провели беспрецедентную операцию, в результате которой пострадали несколько машин добропорядочных водителей, а преступнику удалось скрыться.

Такого в российской практике отлова бандитов на дороге еще не бывало. Впервые столичные гаишники перекрыли дорогу «живым щитом» из машин ничего не подозревающих автовладельцев. Только по счастливому стечению обстоятельств в этой операции никто не погиб и не получил увечий. Произошло все это в 5.30 утра 5 марта на внешней стороне МКАДа недалеко от съезда на Ярославское шоссе. А известно стало только вчера: пострадавший в этой истории Сергей Сутягин выложил в Интернете видеообращение. В нем он утверждает, что гаишники останавливали на МКАДе все машины и требовали поставить их определенным образом, перекрывая дорогу. Желающих поспорить с инспекторами не нашлось. Машины выстроились эдаким забором, водители и пассажиры при этом по-прежнему оставались на своих местах. Им никто не объяснил, что происходит, их никто не попросил выйти из машины… Но в неведении они пребывали лишь несколько минут. На огромной скорости автомобиль «Ауди» протаранил этот заслон и унесся вдаль. Удар пришелся по «Мерседесу» Сутягина и по соседней «Волге». Стоявшие за этим щитом милицейские машины тут же унеслись в погоню.

Впрочем, один из сотрудников ГИБДД все-таки соизволил подойти к пострадавшим. Он забрал у них документы и сообщил, что они их получат на посту. Но если у них не застраховано КАСКО, то ни на какое возмещение ущерба рассчитывать им не приходится. Ведь преступника не задержали…

Складывается впечатление, что именно эти водители в поте лица и жертвуя своей собственностью, а заодно и собственной жизнью, должны были остановить бандита. А раз не выполнили этого, то никто и не виноват.

Примечательно, что информация об этом инциденте появилась только спустя почти четыре дня и благодаря видеообращению пострадавшего. Причем на вопросы СМИ в ГИБДД и ГУВД ответ звучал один: ведется проверка. В ГИБДД вообще заявили, что об этом инциденте узнали из Интернета. То есть гаишники, которые поставили буквально под удар чужие жизни, никому об этом не доложили?

Судя по информации, появившейся в конце дня, проверка дала свои результаты. Факт этой подставы подтвердился. Официальное сообщение звучит так: «В рамках проведения операции «Борсетка» сотрудники Госавтоинспекции были вынуждены прибегнуть к помощи автовладельцев. В результате пострадали машины горожан».

Как сообщили нам в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, бывают случаи, когда необходимо создавать подобные заслоны. В регламенте ДПС и в наставлениях по дорожно-патрульной службе четко прописано, как это можно делать. Можно перекрывать движение, создавая искусственные заторы. Попросту говоря – пробку. Волей-неволей скорость автомобильного потока сокращается, и в конечном итоге преступник вынужден остановиться.

В крайнем случае можно в качестве заслона использовать патрульные автомобили. Можно устроить заслон из грузовых автомобилей. В этих случаях из машин все должны выйти. Но использовать в качестве заслона легковой транспорт – прямое нарушение регламента. А уж оставить в нем людей – преступление.

По результатам проверки, проведенной Управлением ГИБДД Москвы, командиру спецполка ДПС Александру Козлову объявлено неполное служебное соответствие. Это однозначно понижение по службе, а возможно, и увольнение. Лишиться должности за то, что подставил «под огонь» ни в чем не повинных людей, – достаточно ли строгое наказание?

Пострадавшие в этой ситуации намерены обратиться в прокуратуру. Впрочем, это ведомство по идее само должно взяться за расследование этой истории. Налицо как минимум превышение служебных полномочий.

Что же касается выплат, то глава столичной Госавтоинспекции Сергей Казанцев заявил, что берет под свой личный контроль вопрос компенсации автовладельцам за испорченную технику. Речи о возмещении морального ущерба не идет.

Напомним, что ровно два года назад, в марте 2008 года, минские гаишники таким же образом использовали беззащитных автомобилистов, чтобы задержать рвущегося к городу пьяного водителя. Они точно так же останавливали машины, распределяли их по трассе Минск – Гомель и не объясняли, зачем это надо. Из машин тоже никого не просили выходить. Тогда это происшествие едва не обернулось национальным скандалом. Причем наши высокие чины очень гневно отзывались о действиях своих коллег в Белоруссии. Однако это не помешало почти буквально воспроизвести эту ситуацию на Московской кольцевой автодороге.

Снова написал в блог Д.А.Медведеву:

Здравствуйте Дмитрий Анатольевич!

Не так давно (4 января 2010 года), оставлял в Вашем блоге комментарий к записи Физическая культура, спорт, отдых о происходящем в нашем городе Лыткарино. В частности, о закрытии ЕДИНСТВЕННОЙ детской хоккейной секции и увольнении тренера.

Сегодня (26 февраля 2010 года), пришел ответ (от 21.01.2010 №  СП.01.43/7) из Комитета по физической культуре, спорту, туризму и работе с молодежью Московской области. В письме информируется о наличии хоккейных площадок:

« … в городе Лыткарино функционируют хоккейные площадки  …»

Так же, в письме сообщается, что ЭТО дело местного руководства:

«… в соответствии с законом № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» обеспечение условий для развития на территории городского округа физической культуры и массового спорта относится к компетенции местного самоуправления …»

Ну, и подтверждается факт закрытия секции и увольнения тренера:

«… функционировал кружок «Юный хоккеист» Дома культуры «Центр Молодежи», который пришлось закрыть …»

Я прекрасно знаю о том, что находится в моем городе. Спасибо! Я прекрасно знаю в чьей это компетенции. Спасибо! Я лишь хотел обратить ваше внимание на реальное положение дел в развитии уличного и детского спорта. Не уповаю на местную Администрацию, им это, видимо, не нужно. А мы одни, жители города, справиться с этим равнодушием не можем.

Спасибо за помощь!

Оригинал письма из Комитета по физической культуре, спорту, туризму и работе с молодежью Московской области

Ну, чтож … ))) Обратная связь работает. Только толку от нее. (((( Вместо того, чтоб исправить, помочь, они констатируют то, что я и сам знаю. (((
Может они чего недопонимают? Отправить им ответ на их письмо? Или может я чего не понимаю? ((((

Уважаемые пользователи!

18 февраля 2010 года компанией «Ру-Центр» (www.nic.ru) без предупреждения, и какого либо уведомления было приостановлено делегирование домена TORRENTS.RU. По информации из «Ру-Центра» «Делегирование домена TORRENTS.RU приостановлено на основании Постановления следственного отдела по Чертановскому району Прокуратуры г.Москвы от 16.02.2010г».

В «Ру-Центр» направлен соответствующий запрос, однако, весьма вероятно, что выяснение обстоятельств займет некоторое время, в течение которого адрес torrents.ru будет недоступен.

В связи с этим мы вынуждены были в срочном порядке сменить доменное имя на rutracker.org.

Технически, это означает что для продолжения обмена информацией вам необходимо сменить адреса трекеров в уже скачанных торрент-файлах с torrents.ru на rutracker.org, (bt, bt2, bt3 или bt4 в начале адреса оставить без изменений) либо скачать эти торрент файлы заново (в них уже будет новый адрес трекера).

Все остальные ссылки на форуме будут изменены автоматически, однако возможно вам потребуется заново ввести логин и пароль при входе на форум, чтобы браузер запомнил новый адрес.

Интересно, это надолго? И чем закончится? Государство (закон) победит?